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    近年來(lái)，公司班子成員認(rèn)真進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，走訪(fǎng)相關(guān)企業(yè)，了解到隨著鋁廠(chǎng)年產(chǎn)量的不斷增加，對(duì)敞車(chē)的需求不斷增加。因此，企方不得已只能選擇汽車(chē)運(yùn)

輸，直接導(dǎo)致氧化鋁運(yùn)量減少，貨源流失。
    為運(yùn)能緊張帶來(lái)的不利因素，穩(wěn)定裝卸市場(chǎng)，裝運(yùn)氧化鋁噸袋的可行性。公司會(huì)同貨運(yùn)部門(mén)和企業(yè)人員制訂了適合叉車(chē)裝載棚車(chē)氧化鋁的作業(yè)方案，組

織相關(guān)人員在線(xiàn)高站臺(tái)作業(yè)區(qū)進(jìn)行了試裝、試卸，還在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)貨物裝載狀態(tài)進(jìn)行了檢查。
    經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，裝車(chē)方案得到了上級(jí)部門(mén)的認(rèn)可，在生產(chǎn)一線(xiàn)得到了不斷完善。去年以來(lái)，公司叉車(chē)裝棚車(chē)氧化鋁方案緩解了袋裝氧化鋁對(duì)敞車(chē)要求多的

緊張局面，受到了貨主的青睞，為裝卸贏得了市場(chǎng)。
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