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轴承套圈回火的目的及回火温度和回火方式的确定

轴承套圈回火的目的及回火温度和回火方式的确定

2019-04-20 08:54:20

  对于轴承套圈而言,回火是它成型过程中必经的一项工序,之所以必须这么做一方面是为了去除轴承套圈的内部应力;另一方面是为了能够有效的加速时效作用,促使轴承套圈在以后生产的过程中不会在发生形状和大小的改变。除此之外,轴承套圈回火还有一个目的,那就是得到所需的硬度。      一般情况下,回火温度的*低极限就是开始形成马登体的温度,而对于轴承钢来说,这个温度已经接近于140度。如果轴承套圈低于这个温度回火的话,仅仅在很长的保温时间内才能得到良好的结果。
    另外,轴承套圈回火温度的上升极限决定于轴承所需要的*低硬度。当加热高于一定温度时,马登体分解形成屈氏体的组织,此时轴承套圈的硬度会有所降低;而到200度的回火温度时,硬度降低不大。
     换句话说,如果轴承套圈能够正确地进行了淬火,淬火后其硬度为64-65Hrc,那么它的*小硬度可算作61Hrc。此硬度相当于一般能够保证轴承套圈理想工作寿命的需要硬度。
    在实际操作中,进行轴承套圈回火的时间为两小时,回火应用炉子或槽子代替箱式炉,建议选择具有强迫空气循环炉,或者是有传热很快而且均匀的盐浴槽和油槽。但如果用槽对轴承套圈进行回火的话,套圈从槽内取出后,需要特别加以清洗。